Más de 20 aerolíneas europeas tendrán que modificar su publicidad medioambiental “engañosa” a iniciativa de Consumo

El Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 ha liderado, junto a las autoridades de Bélgica, Países Bajos y Noruega, una iniciativa de la Red de Cooperación en Materia de Protección de los Consumidores (CPC) para que 21 aerolíneas modifiquen sus políticas publicitarias con el objetivo de evitar prácticas como el ‘greenwashing’ o ecopostureo, es decir, publicidad medioambiental engañosa.

Así lo anunció este viernes el gabinete dirigido por Pablo Bustinduy en un comunicado en el que precisó que las 21 aerolíneas objeto de esta iniciativa son Air Baltic, Air Dolomiti, Air France, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Easyjet, Finnair, KLM, Lufthansa, Luxair, Norwegian, Ryanair, SAS, SWISS, TAP, Transavia France, Transavia CV, Volotea, Vueling y Wizz Air.

Todas ellas estarán obligadas a aclarar que las emisiones de CO₂ relacionadas con un vuelo específico no pueden neutralizarse, compensarse ni reducirse directamente mediante contribuciones a proyectos de protección climática ni mediante pagos por combustibles alternativos, y a utilizar el término “combustibles sostenibles para la aviación” solo con la debida justificación.

Además, deberán declarar claramente que la aviación es una industria altamente contaminante y abstenerse de usar terminología o imágenes ecológicas o cualquier afirmación ambiental implícita.

También tendrán que aclarar las afirmaciones sobre el desempeño ambiental futuro, como los objetivos de cero emisiones netas, incluyendo plazos definidos, medidas alcanzables y tipos de emisiones abordadas.

Más medidas

Las compañías deberán mostrar cálculos de emisiones de CO₂ de forma clara y transparente, conforme a la legislación de la UE, y aportar evidencia científica e información suficiente para respaldar cualquier comparación ambiental.

La iniciativa, liderada en España por la Dirección General de Consumo, busca extender estas medidas a todas las aerolíneas con vuelos dentro de la UE, y supondrá que las autoridades nacionales de Consumo supervisen su cumplimiento según el calendario comunicado por cada aerolínea.

El Ministerio de Consumo, en coordinación con la Comisión Europea y la Red CPC, publicará directrices que establezcan cómo se aplica el marco legislativo de la UE a las declaraciones medioambientales del sector de la aviación.

El objetivo, según Consumo, es promover la transparencia y ayudar a las aerolíneas a adecuar sus prácticas comerciales a la normativa vigente.

Redacción · Servimedia

Fotografía · Getty Images